NUKOアウディ 3.0T スーパーチャージャープーリー 馬力up IE製
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商品説明
インテグレーテッドエンジニアリング製アウディ 3.0T V6スーパーチャージャーエンジン用のオーバードライブプーリーです。プレスフィットタイプなので後期型のボルト4本のタイプには使えません。基本的にスーパーチャージャーの3.0Tエンジンには使えます。プーリー脱着用の特殊工具もあります。純正のプーリーよりも小さい57.5mmのプーリーに替えることによりスーパーチャージャー側が増速されるのでブーストアップが可能です。回転数的には10%程度の増速ですが、ECUのステージ2書き換えと合わせることによってメーカーにもりますが450馬力オーバー、トルクも60kg・m超えを狙えますので圧倒的な加速に変貌します。RS4をカモれるかも?wECU書き換えはintegrated engineeringでも良いですし、プーリー径が同じメーカーならIE以外のECU書き換えも可能かと思います。取り付けは専門店に依頼して下さい。S4、S5、SQ5(B8)A6、A7(C7)などの3.0Tエンジン車。日産スカイラインER34純正スロットルポジションセンサー RB25DET NEO。ORC 309D クラッチ 軽量フライホイール brz zn6 zn8 zd8。jzx100 ドライブシャフト。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古④ 決勝走行356Km使用。ATSカーボンツインクラッチ、マスターシリンダー他パーツ。re雨宮 サイン入り ローター。GX71 クラッチセット。HKS EVC-S2 ブーストコントローラーレビュー
商品の評価:




4.6点(7228件)
- はっさく9465
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- ホンカンさん
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- さくらんぼ7703
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- honoka49smash
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- シンシア0321
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- まひろY
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- monji13
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- おれケンチャン
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
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お店の情報
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4.3
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